Kā autori 2026. gadā joprojām pelna reālu NFT autoratlīdzību
2022. gada autoratlīdzības kari nodarīja daudz kaitējuma, taču šo kategoriju neiznīcināja. Brīvprātīgā autoratlīdzība lielākajā EVM tirdzniecības platformā sabruka gandrīz līdz nullei, kas nogalināja galveno stāstu. Tikmēr divas ķēdes klusi saglabāja piespiedu mehānismu protokola līmenī, un virkne EVM tirdzniecības platformu turpināja ievērot autora maksas kā pozicionēšanas izvēli. Tieši tur šobrīd atrodas mani autoratlīdzības ienākumi, un tas ir vienīgais virziens Kripto sadaļā, kas pret mani izturas kā pret radītāju, nevis tirgotāju.
Tirgi, kuros es uzrādu savas kolekcijas, un kāpēc
Mans aktīvais saraksts ir četras platformas. Divas ir ķēdēs, kur autoratlīdzības piespiedu mehānisms ir ierakstīts aktīva standartā, tāpēc sekundārās pārdošanas nevar apiet autoratlīdzību, ja vien pircējs un pārdevējs pilnībā nepāriet uz darījumu ārpus ķēdes. Pārējās divas ir EVM tirdzniecības platformas, kas publiski apņēmās piemērot autora maksas apstiprinātām kolekcijām un ir saglabājušas šo politiku vairāk nekā 18 mēnešus. Es pārstāju uzrādīt savas kolekcijas platformā, kas 2023. gada beigās pārgāja uz brīvprātīgu režīmu; mana primārā pārdošana nesamazinājās, un autoratlīdzības ieņēmumi trīskāršojās katrā sekundārajā pārdošanā.
Kalšanas stratēģija, kas patiešām pieaug
- Saglabājiet kalšanu mazu, 50 līdz 300 vienības vienā kolekcijā. Mazas sērijas rada nepietiekamību, kas uztur sekundāro apgrozījumu, un no tā nāk autoratlīdzība.
- Nosakiet primāro cenu zem uztvertās sekundārās grīdas. Es mērķu uz 40 līdz 60 procentu primāro atlaidi, lai agrīnie pircēji jūtas, ka tikuši pie labā darījuma un dabiski pārdotu tālāk.
- Iestatiet autoratlīdzību 6 procentu apmērā. Virs 7,5 procentiem sekundārā plūsma mirst, zem 5 ieņēmumi par pārdošanu ir pārāk mazi, lai tiem būtu nozīme.
- Uzrādiet tikai piespiedu platformās, pat ja tas nozīmē mazāku sasniedzamību. Brīvprātīgās autoratlīdzības tirdzniecības platformas ir tīri primārās pārdošanas kanāli, un to cena būtu jāveido atbilstoši.
- Reģistrējiet autoratlīdzības ieņēmumus katru mēnesi, nevis pieprasījuma dienā. Konsekvence mēnesī pēc mēneša ir signāls, kas pasaka, ka kolekcija darbojas.
No kurienes nauda patiešām nāk
18 mēnešu laikā divās mazās fotogrāfiju kolekcijās mani ieņēmumi bija 2210 eiro no primārās pārdošanas un 1480 eiro no autoratlīdzības. Autoratlīdzības ieņēmumu līkne atpaliek no primārās pārdošanas līknes par aptuveni trim mēnešiem, kas ir laiks, kurā kolekcija sasniedz turētājus, kuri to uzskata par pārdošanas objektu, nevis ilgtermiņa turējumu. Kad sākas tālākpārdošana, autoratlīdzības dzelzceļš ieslēdzas un parasti darbojas 12 līdz 18 mēnešus, pirms tas sāk sarukt. Šis modelis sakrīt ar to, ko redzu maksas biļetena virzienā, kur atkārtotie ienākumi arī atpaliek no pirmā reālā stimula.
Ko es atsakos kalt
Es neveidoju ģeneratīvos PFP projektus. Ne tāpēc, ka tie nevarētu darboties, bet tāpēc, ka kopienas pārvaldīšanas darbs ir tuvāks pilna laika darbam, un man jau ir digitālo produktu virzieni, ko man patīk vairāk. Es kalju to, ko tāpat būtu ierāmējis un pārdevis, un ļauju ķēdes ekonomikai pievienot sekundāro ieņēmumu plūsmu.
Ja gribat papildu lasāmvielu par to, kā autora maksas ekonomika salīdzinās ar citiem maziem digitālajiem virzieniem, mini e-grāmatu raksts apskata vienkāršāku Web2 versiju tam pašam jautājumam — kā mazs autors pārvērš vienreizēju pārdošanu atkārtotos ienākumos.
Iestrādājiet autoratlīdzības piespiedu mehānismu aktīvā, nevis tirdzniecības platformā
Ja jūsu ķēde to atbalsta, kaljiet, izmantojot aktīva standartu, kas kodē autoratlīdzības piespiedu mehānismu pārvedumu līmenī, nevis tirdzniecības platformas līmenī. Pircēji maksā katru reizi neatkarīgi no izmantotās platformas. Vienreizējās iestatīšanas izmaksas ir daži eiro gāzei; ilgtermiņa ieguvums ir katra nākotnes pārdošana katrā nākotnes tirdzniecības platformā — automātiski atbilstoša.
Neiestatiet virsrakstā autoratlīdzību virs 7,5 procentiem, cerot kompensēt nākotnes nepiespiedu mehānismu. Es pārbaudīju 10 procentus vienā 2023. gada kolekcijā; sekundārais apgrozījums sabruka līdz vienai pārdošanai sešos mēnešos, un kopējie autoratlīdzības ieņēmumi izrādījās mazāki nekā 6 procentu kolekcijai ar to pašu izmēru. Elastība ir reāla, līkne ir stāva; palieciet mērenā vidū.
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai NFT autoratlīdzība 2026. gadā vēl pastāv?
Dažās tirdzniecības platformās jā, citās nē. Divi lieli tirgi joprojām to piespiedu kārtā piemēro protokola līmenī; divi citi to padarīja par izvēles iespēju, kas faktiski nozīmē nulli. Zemāk esošajā rakstā uzskaitīts, kas ir kas, un kā es strukturēju kolekcijas, lai palielinātu daļu, kas tiek pārdota piespiedu platformās. Autoratlīdzības ekonomika ir mazāka nekā agrāk, bet tā nav mirusi.
Cik procentu autoratlīdzību autoram vajadzētu noteikt?
No 5 līdz 7,5 procentiem. Virs tā sekundārais apgrozījums sabrūk, zem tā ieņēmumi par pārdošanu ir pārāk mazi, lai tiem būtu nozīme. Es iestatu 6 procentus katrai kolekcijai, un divus gadus neviens pircējs nav sūdzējies. Autoratlīdzības likmes elastība pret sekundāro apgrozījumu ir reāla; eksperimentējiet uzmanīgi.
Cik godīgi jūs nopelnījāt no autoratlīdzības?
Divās mazās fotogrāfiju kolekcijās, kas kaltas 2023. un 2024. gadā, 1480 eiro autoratlīdzības ieņēmumu 18 mēnešu laikā. Tas ir pēc tam, kad piespiedu tirdzniecības platformas paņēma savu daļu. Tas neapmaksās īri, bet ar laiku tas divkāršo primārās pārdošanas ieņēmumus, un ar to pietiek, lai attaisnotu kalšanas piepūli.